Ippakkjar, Trasport u Ħażna ta 'Kejbils ta' l-Enerġija ta 'vultaġġ għoli fil-Fabbriki tal-Cable

1. Ir-ras tas-siġillar tal-kejbil għandha tinżamm waqt it-trasport u l-ħażna, u s-siġillar għandu jkun issiġillat sew biex jipprevjeni d-dħul ta 'umdità. Meta jkun hemm suspett fid-dehra, il-ġudizzju jew l-esperiment niedja għandhom jitwettqu. Jekk ir-ras tkun bil-ħsara waqt il-ħażna, għandha tiġi ttrattata immedjatament.

2. Il-ħażna tal-kejbil għandha tkun ċentralizzata u klassifikata, u t-tip, il-vultaġġ, l-istandard u t-tul għandhom ikunu mmarkati. Għandu jkun hemm kanali bejn ir-rukkelli tal-kejbil. Il-pedament għandu jkun solidu, u meta kostrett minn kundizzjonijiet, ikkuttunar għandu jiżdied taħt il-pjanċa, u l-ebda ilma m'għandu jakkumula fiż-żona tal-ħażna. Meta l-rukkell tal-kejbil ikun bil-ħsara, għandu jiġi sostitwit fil-ħin.

3. Il-kejbil mimli biż-żejt għandu jżomm it-tank tal-pressjoni, il-pajp taż-żejt, il-valv u l-gauge tal-pressjoni f'kundizzjoni tajba waqt it-trasport u l-ħażna. Matul il-perjodu tal-ħażna, il-pressjoni taż-żejt għandha tiġi kkontrollata ta 'spiss u rreġistrata, u l-pressjoni taż-żejt m'għandhiex titnaqqas għall-inqas valur. Meta l-pressjoni taż-żejt tinżel għal żero jew tippreżenta vakwu, għandha tiġi ttrattata fil-ħin.